Η μονάδα φίλτρου ανεμιστήρα FFU είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός για έργα καθαρού δωματίου. Είναι επίσης μια απαραίτητη μονάδα φίλτρου παροχής αέρα για καθαρό δωμάτιο χωρίς σκόνη. Απαιτείται επίσης για εξαιρετικά καθαρούς πάγκους εργασίας και καθαρό θάλαμο.
Με την ανάπτυξη της οικονομίας και τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, οι άνθρωποι έχουν όλο και υψηλότερες απαιτήσεις για την ποιότητα των προϊόντων. Η FFU καθορίζει την ποιότητα των προϊόντων με βάση την τεχνολογία παραγωγής και το περιβάλλον παραγωγής, γεγονός που αναγκάζει τους κατασκευαστές να επιδιώξουν καλύτερη τεχνολογία παραγωγής.
Οι τομείς που χρησιμοποιούν μονάδες φίλτρου ανεμιστήρα FFU, ιδίως η ηλεκτρονική, η φαρμακευτική, τα τρόφιμα, η βιομηχανική, η ιατρική και τα εργαστήρια, έχουν αυστηρές απαιτήσεις για το περιβάλλον παραγωγής. Ενσωματώνει τεχνολογία, κατασκευές, διακόσμηση, ύδρευση και αποχέτευση, καθαρισμό αέρα, HVAC και κλιματισμό, αυτόματο έλεγχο και διάφορες άλλες τεχνολογίες. Οι κύριοι τεχνικοί δείκτες για τη μέτρηση της ποιότητας του περιβάλλοντος παραγωγής σε αυτούς τους κλάδους περιλαμβάνουν τη θερμοκρασία, την υγρασία, την καθαριότητα, τον όγκο αέρα, την εσωτερική θετική πίεση κ.λπ.
Επομένως, ο λογικός έλεγχος διαφόρων τεχνικών δεικτών του περιβάλλοντος παραγωγής για την κάλυψη των απαιτήσεων ειδικών διαδικασιών παραγωγής έχει γίνει ένα από τα τρέχοντα ερευνητικά κέντρα στη μηχανική καθαρών χώρων. Ήδη από τη δεκαετία του 1960, αναπτύχθηκε ο πρώτος καθαρός χώρος στρωτής ροής στον κόσμο. Οι εφαρμογές των FFU έχουν αρχίσει να εμφανίζονται από την ίδρυσή του.
1. Τρέχουσα κατάσταση της μεθόδου ελέγχου FFU
Προς το παρόν, οι μονάδες FFU χρησιμοποιούν γενικά μονοφασικούς κινητήρες AC πολλαπλών ταχυτήτων, μονοφασικούς κινητήρες EC πολλαπλών ταχυτήτων. Υπάρχουν περίπου 2 τάσεις τροφοδοσίας για τον κινητήρα της μονάδας φίλτρου ανεμιστήρα FFU: 110V και 220V.
Οι μέθοδοι ελέγχου του χωρίζονται κυρίως στις ακόλουθες κατηγορίες:
(1). Έλεγχος διακόπτη πολλαπλών ταχυτήτων
(2). Αβαθμίδωτος έλεγχος ρύθμισης ταχύτητας
(3). Έλεγχος υπολογιστή
(4). Τηλεχειριστήριο
Ακολουθεί μια απλή ανάλυση και σύγκριση των παραπάνω τεσσάρων μεθόδων ελέγχου:
2. Έλεγχος διακόπτη πολλαπλών ταχυτήτων FFU
Το σύστημα ελέγχου πολλαπλών ταχυτήτων περιλαμβάνει μόνο έναν διακόπτη ελέγχου ταχύτητας και έναν διακόπτη ισχύος που συνοδεύουν τη μονάδα FFU. Δεδομένου ότι τα εξαρτήματα ελέγχου παρέχονται από τη μονάδα FFU και είναι κατανεμημένα σε διάφορες θέσεις στην οροφή του καθαρού δωματίου, το προσωπικό πρέπει να ρυθμίζει τη μονάδα FFU μέσω του διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων επί τόπου, κάτι που είναι εξαιρετικά άβολο στον έλεγχο. Επιπλέον, το ρυθμιζόμενο εύρος της ταχύτητας του ανέμου της μονάδας FFU περιορίζεται σε λίγα επίπεδα. Προκειμένου να ξεπεραστούν οι άβολοι παράγοντες της λειτουργίας ελέγχου της μονάδας FFU, μέσω του σχεδιασμού ηλεκτρικών κυκλωμάτων, όλοι οι διακόπτες πολλαπλών ταχυτήτων της μονάδας FFU κεντραρίστηκαν και τοποθετήθηκαν σε ένα ντουλάπι στο έδαφος για να επιτευχθεί κεντρική λειτουργία. Ωστόσο, ανεξάρτητα από την εμφάνιση ή υπάρχουν περιορισμοί στη λειτουργικότητα. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης της μεθόδου ελέγχου πολλαπλών ταχυτήτων είναι ο απλός έλεγχος και το χαμηλό κόστος, αλλά υπάρχουν πολλά μειονεκτήματα: όπως η υψηλή κατανάλωση ενέργειας, η αδυναμία ομαλής ρύθμισης της ταχύτητας, η απουσία σήματος ανάδρασης και η αδυναμία επίτευξης ευέλικτου ομαδικού ελέγχου κ.λπ.
3. Αβαθμίδωτος έλεγχος ρύθμισης ταχύτητας
Σε σύγκριση με τη μέθοδο ελέγχου με διακόπτη πολλαπλών ταχυτήτων, ο έλεγχος αδιαβάθμητης ρύθμισης ταχύτητας διαθέτει έναν επιπλέον ρυθμιστή ταχύτητας χωρίς βήματα, ο οποίος καθιστά την ταχύτητα του ανεμιστήρα FFU συνεχώς ρυθμιζόμενη, αλλά θυσιάζει επίσης την απόδοση του κινητήρα, καθιστώντας την κατανάλωση ενέργειας υψηλότερη από τη μέθοδο ελέγχου με διακόπτη πολλαπλών ταχυτήτων.
- Έλεγχος υπολογιστή
Η μέθοδος ελέγχου μέσω υπολογιστή χρησιμοποιεί γενικά έναν κινητήρα EC. Σε σύγκριση με τις δύο προηγούμενες μεθόδους, η μέθοδος ελέγχου μέσω υπολογιστή έχει τις ακόλουθες προηγμένες λειτουργίες:
(1). Χρησιμοποιώντας τη λειτουργία κατανεμημένου ελέγχου, η κεντρική παρακολούθηση και ο έλεγχος της FFU μπορούν εύκολα να πραγματοποιηθούν.
(2). Η ενιαία μονάδα, οι πολλαπλές μονάδες και ο έλεγχος διαμερισμάτων του FFU μπορούν εύκολα να πραγματοποιηθούν.
(3). Το έξυπνο σύστημα ελέγχου διαθέτει λειτουργίες εξοικονόμησης ενέργειας.
(4). Προαιρετικό τηλεχειριστήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρακολούθηση και έλεγχο.
(5). Το σύστημα ελέγχου διαθέτει μια δεσμευμένη διεπαφή επικοινωνίας που μπορεί να επικοινωνεί με τον κεντρικό υπολογιστή ή το δίκτυο για την επίτευξη λειτουργιών απομακρυσμένης επικοινωνίας και διαχείρισης. Τα εξαιρετικά πλεονεκτήματα του ελέγχου κινητήρων EC είναι: εύκολος έλεγχος και μεγάλο εύρος στροφών. Αλλά αυτή η μέθοδος ελέγχου έχει επίσης ορισμένα σοβαρά μειονεκτήματα:
(6). Δεδομένου ότι οι κινητήρες FFU δεν επιτρέπεται να έχουν ψήκτρες σε καθαρό χώρο, όλοι οι κινητήρες FFU χρησιμοποιούν κινητήρες EC χωρίς ψήκτρες και το πρόβλημα της μεταγωγής λύνεται με ηλεκτρονικούς συλλέκτες. Η σύντομη διάρκεια ζωής των ηλεκτρονικών συλλεκτών μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος ελέγχου.
(7). Ολόκληρο το σύστημα είναι ακριβό.
(8). Το κόστος συντήρησης αργότερα είναι υψηλό.
5. Μέθοδος τηλεχειρισμού
Ως συμπλήρωμα στη μέθοδο ελέγχου μέσω υπολογιστή, η μέθοδος τηλεχειρισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο κάθε FFU, η οποία συμπληρώνει τη μέθοδο ελέγχου μέσω υπολογιστή.
Συνοψίζοντας: οι δύο πρώτες μέθοδοι ελέγχου έχουν υψηλή κατανάλωση ενέργειας και είναι άβολες στον έλεγχο. Οι δύο τελευταίες μέθοδοι ελέγχου έχουν μικρή διάρκεια ζωής και υψηλό κόστος. Υπάρχει μέθοδος ελέγχου που μπορεί να επιτύχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, βολικό έλεγχο, εγγυημένη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος; Ναι, αυτή είναι η μέθοδος ελέγχου μέσω υπολογιστή που χρησιμοποιεί κινητήρα AC.
Σε σύγκριση με τους κινητήρες EC, οι κινητήρες AC έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα όπως η απλή δομή, το μικρό μέγεθος, η βολική κατασκευή, η αξιόπιστη λειτουργία και η χαμηλή τιμή. Δεδομένου ότι δεν έχουν προβλήματα μεταγωγής, η διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των κινητήρων EC. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω της χαμηλής απόδοσης ρύθμισης ταχύτητας, η μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας έχει καταληφθεί από τη μέθοδο ρύθμισης ταχύτητας EC. Ωστόσο, με την εμφάνιση και ανάπτυξη νέων ηλεκτρονικών συσκευών ισχύος και ολοκληρωμένων κυκλωμάτων μεγάλης κλίμακας, καθώς και τη συνεχή εμφάνιση και εφαρμογή νέων θεωριών ελέγχου, οι μέθοδοι ελέγχου AC έχουν σταδιακά αναπτυχθεί και τελικά θα αντικαταστήσουν τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας EC.
Στη μέθοδο ελέγχου FFU AC, χωρίζεται κυρίως σε δύο μεθόδους ελέγχου: τη μέθοδο ελέγχου ρύθμισης τάσης και τη μέθοδο ελέγχου μετατροπής συχνότητας. Η λεγόμενη μέθοδος ελέγχου ρύθμισης τάσης είναι η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα αλλάζοντας απευθείας την τάση του στάτη του κινητήρα. Τα μειονεκτήματα της μεθόδου ρύθμισης τάσης είναι: χαμηλή απόδοση κατά τη ρύθμιση της ταχύτητας, έντονη θέρμανση του κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και στενό εύρος ρύθμισης ταχύτητας. Ωστόσο, τα μειονεκτήματα της μεθόδου ρύθμισης τάσης δεν είναι πολύ προφανή για το φορτίο ανεμιστήρα FFU και υπάρχουν ορισμένα πλεονεκτήματα στην τρέχουσα κατάσταση:
(1). Το σύστημα ρύθμισης ταχύτητας είναι ώριμο και το σύστημα ρύθμισης ταχύτητας είναι σταθερό, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει συνεχή λειτουργία χωρίς προβλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
(2). Εύκολο στη λειτουργία και χαμηλό κόστος του συστήματος ελέγχου.
(3). Δεδομένου ότι το φορτίο του ανεμιστήρα FFU είναι πολύ ελαφρύ, η θερμότητα του κινητήρα δεν είναι πολύ σοβαρή σε χαμηλή ταχύτητα.
(4). Η μέθοδος ρύθμισης τάσης είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για το φορτίο του ανεμιστήρα. Δεδομένου ότι η καμπύλη λειτουργίας του ανεμιστήρα FFU είναι μια μοναδική καμπύλη απόσβεσης, το εύρος ρύθμισης της ταχύτητας μπορεί να είναι πολύ ευρύ. Επομένως, στο μέλλον, η μέθοδος ρύθμισης τάσης θα είναι επίσης μια σημαντική μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας.
Ώρα δημοσίευσης: 18 Δεκεμβρίου 2023